（号外政府調達第　　号） 報 官 木曜日 平成　　年　　月　　日 ａ Ｃｏｎｔａｃｔ　ｐｏｉｎｔ　ｆｏｒ　ｔｈｅ　ｎｏｔｉｃｅ　：　Ｍｉｔｕｈｉｒｏ Ｔａｋｅｍｕｒａ，　Ｓｕｂ　Ｄｉｒｅｃｔｏｒ，　Ａｃｃｏｕｎｔｉｎｇ　Ｄｉｖｉｓｉｏｎ，　Ｎａｔｉｏｎａｌ　Ｈｏｓｐｉｔａｌ　Ｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎ Ｓｕｚｕｋａ　Ｎａｔｉｏｎａｌ　Ｈｏｓｐｉｔａｌ，　３‘２‘１　Ｋａｓａｄｏ， Ｓｕｚｕｋａ‐Ｃｉｔｙ，　Ｍｉｅ　５１３‘８５０１　Ｊａｐａｎ．　ＴＥＬ ０５９‘３７８‘１３２１　ｅｘｔ．２１８ ｄ 本工事は、全ての入札参加者から入札価格 の工事費内訳書の提出を求める工事である。 ｅ　本工事は、入札を原則として電子入札シス テムで行う対象工事であり、当社ホームペー ジに掲載の電子入札運用基準を適用する。な お、例外的に電子入札により難いものは、同 基準に基づき当社の承諾を得て紙入札方式 入　札　公　告（建設工事） （郵送による入札のみとし、直接（持参）入 札は認めない。によることができる。 ） 次のとおり一般競争入札に付します。 ２　競争参加資格 平成　２３　年３月　３１　日 ￥　工事等請負業者の選定に関する規則（平成 契約担当者 １７年阪神高速規則第２９号）第２条の規定に該 阪神高速道路株式会社 当しない者であること。 契約責任者　建設事業本部長　南部　隆秋 ］　入札時に当社における「機械器具設置」に ◎調達機関番号　４２１　◎所在地番号　２７ 係る平成２３・２４年度の一般競争参加資格の認 〇平成　２３　年阪神高速公告第５号 定を受けていること。 １　工事概要 ＾　会社更生法に基づく更生手続開始の申立て ￥　品目分類番号　４１ 又は民事再生法に基づく再生手続開始の申立 ］　工事名　淀川左岸線トンネル換気設備工事 てがなされている者でないこと。 （電子入札対象案件） ＿　単体であること。 ＾　工事場所　大阪市此花区島屋２丁目〜福島 ‘　平成７年度以降に元請けとして次の施工実 区大開４丁目 績（完成し、 引渡しが済んでいるものに限る。 ＿　工事内容　本工事は、大阪市道高速道路淀 以下同じ。を有すること。なお、共同企業体 ） 川左岸線において、島屋受電所、島屋換気所 の構成員としての施工実績は、出資比率が２０ 及び大開換気所にトンネル換気設備、トンネ ％以上の場合のものに限る。ただし、　（旧 当社 ル内にジェットファンを新設するものであ 阪神高速道路公団を含む。以下「阪神高速」 る。 という。が発注した工事で平成１２年度以降に ） ‘　工事概要　電動機内装立型軸流排風機：４ 完成し、引き渡した施工実績の成績評定点が 台、除塵設備：４系統、低濃度脱硝装置：４ ６５点未満の工事は施工実績として認めない。 系統、消音装置：１式、ジェットファン：３４ また、国・地方公共団体及び公共工事の入札 台、一酸化炭素検出装置：２台、煙霧透過率 契約の適正化の促進に関する法律第２条第１ 測定装置：２組、風向風速測定装置：８組、 項の政令で定める法人（以下「他の機関」と 制御盤類：１式、配管配線工：１式、上記設 いう。が発注した工事は、他の機関が施工実 ） 備の設置調整：１式、他システムとの総合調 績として認めない点数未満の工事も施工実績 整：１式、詳細設計：１式 として認めない。 ａ　工期　契約締結日の翌日〜平成２５年３月３１ ・道路トンネルの換気設備として据置型軸流 日 送排風機の製造及び設置調整をした工事 ｂ　本工事は、あらかじめ指定する技術提案を ａ　本工事における技術提案（技術的所見）及 求め、品質確保のための体制を確認し、価格 び品質確保のための体制が適正であること。 と価格以外の要素を総合的に評価して落札者 （入札説明書参照） を決定する総合評価落札方式（標準型）の試 ｂ　阪神高速が発注した工事で過去２年度（平 行工事である。 成２０年度及び２１年度）に完成し、引き渡した ｃ　本工事は、技術提案に基づく実施設計及び 実績がある場合に、当該各年度の工事成績評 施工を一括して発注する設計施工一括発注方 定点の平均が２年連続で　６５　点未満でないこ 式の対象工事である。 と。 ｃ 次の基準を満たす監理（主任）技術者を下　３ 記の現場施工期間、当該工事現場に専任で配 置できること。なお、現場施工着手時期は平 成２４年２月頃を考えている。 ｛ 監理技術者（機械器具設置）又は技術士 （機械部門） の資格を有する者であること。 ｜ 平成７年度以降に、元請けの現場代理人 又は監理（主任）技術者又は担当技術者と して、 次の工事経験を有する者であること。 ただし、工事経験の取扱いは、‘の施工実 績の取扱いに同じ。 ・道路トンネルの換気設備として据置型軸 流送排風機の設置調整をした工事 ｝ 監理技術者にあっては、監理技術者資格 者証及び監理技術者講習修了証を有する者 であること。 〜 専任の監理（主任）技術者にあっては、 入札参加希望者と直接的かつ恒常的な雇用 関係にあること。なお、恒常的な雇用関係 とは、競争参加資格審査申請書（以下「申 請書」という。及び競争参加資格審査資料 ） （以下「資料」という。提出日以前に３ヶ ） 月以上の雇用関係にあることをいう。 ｄ 申請書及び資料の提出期限日から開札時ま での期間に、当社から競争参加停止を受けて いないこと。 ｅ 申請書及び資料の提出期限日から開札時ま での期間に、阪神高速道路株式会社暴力団等 排除措置規則に基づく入札等除外措置を受け ておらず、かつ、同規則別表に掲げる措置要 件のいずれにも該当しないこと。 Ｃ 本工事に係る設計業務等の受託者又は当該 受託者と資本若しくは人事面において関連が ある建設業者でないこと。受託者が設計共同 企業体である場合は、本工事に係る設計業務 等の受託者である設計共同企業体の各構成員 又は当該構成員と資本若しくは人事面におい て関連がある建設業者でないこと。 Ｄ　入札に参加しようとする者の間に資本関係 又は人的関係がないこと。入札説明書参照） （ 総合評価落札方式に関する事項 総合評価落札方式の仕組み　本工事の総合 評価落札方式は、技術評価点（２ａの技術提 案などに応じて付与する点数として最大２８点 （コスト縮減提案に関する評価点がある場合 はこれに加点） 、品質確保のための体制に関 する評価として最大　３０　点） 、ＶＥ提案実績点 （過去の応募工事における技術的なＶＥ提案 実績に対して付与する点数として最大１点） 及び価格評価点（実現可能なＶＥ提案に基づ き算出された入札価格を一定のルールに沿っ て点数化したもの）を加え、評価値を算出し 落札者を決定する方式とする。その概要を以 下に示すが、具体的な技術的要件及び入札の 評価に関する基準等については入札説明書に 記載のとおり。 ］　評価項目　２ａの技術提案に関する事項、 品質確保のための体制に関する事項。 ＾　評価及び落札者の決定方法　入札参加者は 価格をもって入札し、提出された技術提案に 評価項目に応じて付与する点数と品質確保の ための体制に関する点数などからなる技術評 価点、過去の応募工事における技術的なＶＥ 提案実績に対して付与するＶＥ提案実績点及 び入札価格を点数評価した価格評価点から、 評価値を算出し、次の条件を満たす評価値の 最も高い者を落札者とする。評価値＝技術評 ［ 価点＋ＶＥ提案実績点＋価格評価点｛１００× （１−入札価格／契約制限価格）］ ｝ ｛　入札価格が契約制限価格の範囲内である こと。 ｜　技術提案等が適切であること。 ＿　＾において、評価値の最も高い者が２者以 上あるときは、くじ引きにより落札者を決定 する。 ‘　履行の確認　技術提案書及び品質確保のた めの体制に関する所見は契約書に記載するも のとする。また、技術提案書及び品質確保の ための体制に関する所見に記載された内容に ついては、工事中及び工事完成時に確認でき る項目を契約後に提出する施工計画書等に反 映させるものとし、工事中及び工事完成後に 履行状況の確認及び検査を行う。受注者の責 により入札時に提示された技術提案書及び品 ￥